埃克森美孚與中石化、沙特阿美聯手投資
2007年03月30日18:31
美國石油巨頭埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)週五與沙特阿美(Saudi Aramco)和中國石化(Sinopec Corp.)達成協議﹐上述三方將投資約50億美元﹐來擴建位於中國南方富庶省份福建省的一家煉油廠﹐並在2009年底前完成一個大型石化設施的建設。

在中國繼續對燃油價格進行嚴格調控的同時﹐大型石油公司越發看重該國不斷飆升的石化產品需求。

埃克森美孚和沙特阿美將各持有該項目25%的股權﹐其餘則由中國石化及當地政府共同擁有。該項目將使位於福建泉州某煉油廠的現有生產能力擴大兩倍多﹐達到每天生產24萬桶燃油的規模。圍繞著該項目的談判從2001年即已開始﹐但關鍵的審批程序直到今年年初才得以完成。沙特阿美將負責原油供應。

埃克森美孚負責下游煉油及化工業務的高級副總裁兼董事史蒂夫•西蒙(Steve Simon)在接受採訪時指出﹐當人們著眼於中國的價格控制問題時﹐煉油業務的確難以開展。

不過新的合資企業卻另辟蹊徑﹐將首先通過推出眾多的石化產品來扣開中國快速增長、且價格不受政府控制的化工市場。該合資企業將把石油加工為中國迅猛發展的製造業所急需的塑料、纖維及其他基本化工原料。

西蒙表示﹐截至2015年之前﹐全球一半的化工產品需求來自於亞洲﹐其中中國又佔了四分之一。荷蘭皇家殼牌有限公司(Royal Dutch Shell)、巴斯夫公司(BASF AG)以及英國石油公司(BP PLC)均已在中國的石化領域進行了投資。

上述三家公司的簽字儀式在中國首都北京的人民大會堂舉行﹐也標誌著埃克森美孚首次大舉進入中國零售油品市場。

埃克森美孚、沙特阿美和中國石化還簽署了另外一項協議﹐組建一家零售公司﹐管理並運營大約750家加油站以及位於福建的終端網絡。荷蘭皇家殼牌和法國道達爾公司(Total)已經建設了有限的地區網絡。

隨著中國的日益富強﹐中產階層紛紛自購汽車。西蒙指出﹐在日本、歐洲及美國對燃油的需求增幅逐漸收縮之際﹐埃克森美孚預計未來5年中國的燃油需求增速可達 4.3%。然而中國的煉油企業卻因政府對燃油價格的控制而陷於虧損。該國政府擔心上漲的油價將觸發通貨膨脹﹐並在低收入的農民階層引起社會不穩定。

西蒙表示﹐他相信中國政府將逐步放鬆價格控制﹔雖然中國官員此前對這一點有所談及﹐但並未透露任何具體的時間表。

Shai Oster

華爾街日報中文網絡版